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raars方的想法很简单,那就是在《速度与激情6》上线之前,先给自家的跑车炒一炒热度!
毕竟raars创建的时间比较晚,品牌底蕴和在人们心中的印象和顶尖超跑相差甚远,作为一个有野心并且有实力的公司,现在的局面是他们不愿意看到的。
在《速度与激情》这种在全世界都有着极大粉丝群体的大ip中出境,raars也花费了不小的代价,为剧组赞助了不菲的资金才达成这个合作。
甘愿付出那么大的代价,说明raars确实想要扩大自己的知名度和影响力,《速度与激情6》是一方面,在其他方面他们也不会放弃宣传自己的想法。
500万欧元,是他们拒绝拒绝不了的价格,也是炒作最好的话题!
很多人都清楚,进口车在国内的售价要远远超过国外的售价,尤其是这些超级跑车。
运费,关税,消费税,增值税,已经能让车辆的价格翻倍了。
到了国内之后各级代理再增加一笔自己的利润,让车辆的价格越来越高!
比如去年法拉利刚推出的新车,国外售价是从25万美元起步,但是在国内购车,最便宜也得超过00万rb,整整翻了一倍多的价格!
进口的东西,就是这么坑,因为出口的国家要收取一定的税,进口的国家也要收一些税,价格就这么涨起来了。
不过这也没办法,如果华夏有超级跑车,或者其他比较厉害的汽车公司,外国人想要购买的话,价格也会很贵,但可惜暂时还没有。
倒是例如老干妈等国内特产,在国内的售价不超过十块,但是在憨国价格超过20rb,在米国更是达到十美金的价格。
在听到raars方面的要求后,韩墨笑着回道:“答应他们吧,反正估计我买了这车之后回到国内也会被人发现,早点宣传出去也没什么差别。”韩墨清楚国外车辆的售价,虽然l470s是限量款的跑车,但能卖到十倍于法拉利普通车型的价格,还是有些太惊人了,在跑车界也是一个非常大的噱头,对方想宣传也
是正常的。
500万欧元,这个价格绝对算不上便宜,但韩墨认为花的不亏。
作为raars第一次在全世界闪耀亮相的车型,l470s是raars中最值得珍藏的一款。
但只要等到后年速度与激情6拍摄上线之前,这辆车便会被抢购一空,国内根本一辆都没有。
倒是几年后科尼塞克的新车型:柯尼塞格one1,一共发售7辆,国内足足有4辆,占据了超过一半!
每辆售价超过1亿rb!
l470s,价值绝对比one1要更高,只是现在柯尼塞格的知名度和几年后无法相比,所以才没有卖出那么高的价格。
得到了韩墨的回应之后,南门立刻把韩
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