所谓的“模块”,就是一些汽车的电控单元,有些车的“模块”固定位置并不科学,比如上汽大通d90这款车,四驱模块等等都是固定在主驾驶座椅下面的,而且密封处理的不好,一旦车内进水,模块的线路就会进水,影响行车电脑,丢个四驱、报个故障码什么的,都是最基本的表现。
好在苍云峰的lc80几乎没什么电控,但是其他车都是多多少少带一些电控的。
离开陷车的地点后,小胖挂上1挡,继续前进行驶。
苍云峰快速将绞盘钩从拖车绳上拿掉,拉着拖车绳小跑上岸,最后将拖车绳挂在了地锚上,就在这时,小胖驾驶的lc80来到了河岸边,四个轮子再次空转。
苍云峰固定好锚点后,正准备给河对岸的王海比划手势,让王海收绞盘呢,结果呢?王海已经趟河跟在lc80后面走到了这边的岸边,通过收绞盘将lc80拉到了河对岸,这一趟足足折腾了一个多小时,才弄过来一辆车,而此时的河对岸还有8辆车,其中有6辆是满载货物的重型皮卡。另外两辆是丰田的570。
这些车还是精简过的,有几辆车留在了西宁。
上岸之后,众人很有默契的分工合作,王海收lc80的绞盘,龙一和潘帅整理地上的几条拖车绳,把拖车绳重新连接在一起,准备用同样的方式把后面的车弄过来。
小胖推开车门,车里面有大量的泥水流淌出来,小胖的鞋子完全湿透了,他下车对苍云峰说道:“峰哥不行啊,速度太慢了。我担心后面的车泡水报故障码。”
这事王海最有发言权,他虽然对自己的改装手艺有自信,但仍旧认同小胖的说法,补充说道:“胖儿的担心是对的,刚刚我观察了,最深的地方河水已经有一米了,车门缝隙、尾箱缝隙甚至油门踏板、刹车踏板这些地方都会渗水进去,再加上皮卡车太重了,得想想新的办法。”
这时,对讲机里面传来了溪玥的声音,她对苍云峰说道:“4号车上有备用的绞盘绳,是30米长的,一会儿你用你的车当第二个移动锚点,固定一组动滑轮在两个锚点之间,陆巡的绞盘线放到极限,固定在定滑轮上。一会儿你用你车的绞盘拉定滑轮的a线,b线固定在锚点上,陷车的时候570的和你的80同时收绞盘线,80收线的速度等于翻倍了,力量又节约了一半,570同时也在收绞盘,又增加了脱困的速度。”
听完溪玥的话,众人都很惊讶,在短时间内想到用动滑轮来救援,这绝对是最优方案,没有之一。
不等苍云峰开口呢,大山就先认同了这个方案,通过对讲机对苍云峰说道:“峰哥你调整车的位置,我去4号车上拿绞盘绳和滑轮组,当时我装车上的,我知道在哪,马上给你
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