4月12日,星期四。
淋港南部,一座工业园区的大门前,摆放着鲜花和麦穗制成的花篮,彩旗飘飘,锣鼓升天。
“财源滚滚,如日中天。——先锋集团保罗·博格”
“大展鸿图,鸿运高照,祝山海空客首飞顺利!——企鹅集团马腾”
“辉映日月一年,煌煌伟业动云天,明日荣光相与共,天高云淡尽欢颜!——阿里集团马芸”
“祝:山海飞机制造厂,事业蒸蒸日上,鹏程万里!——华耀集团鲍建柏”
“……”
乌泱泱的媒体记者,逮着花篮上的卡片拍个不停,全球上百位知名企业的老总,纷纷送来祝福。
哪怕与山海集团有嫌隙的贝德莱和长姜实业,也默契地派来代表。
大华区首架自主研发的大飞机,从材料、硬件到操纵系统,再到电气系统、燃油系统和空调系统,均实现了100%的国产化率。
对比上一世,提前四年摘得工业之花!
一架空中客机的零配件高达40万个,至少能推动20多个产业链条的发展,解决10万个高端岗位,间接提供50-70万个中低端就业岗位,涵盖航空维修、交通运输和旅游行业。
最终撬动2万亿华币的航空经济市场!
一辆辆豪车看得让人应接不暇,迈巴赫、劳斯莱斯、宾利和热血版大米电车,缓缓驶入园区停车场。
“咔嚓!”
“咔嚓!”
记者手里的相机,快门一秒都不曾停歇,平时难得一见的超级富豪们,今天却像大白菜一样,陆续登场。
恐怕只有每年一届的呜镇互联网大会,可与之匹敌!
“嚯!马丝克亲也来了!”
熙熙攘攘的人群里,突然传出一声惊呼。
时间往前推半年,特拉斯在北莓地区的累计销量高达64.7万台,Model3、ModelS和ModelX全线脱销,从根深蒂固的燃油车商手里,硬生生抢走一块肥美的蛋糕。
面对无限续航功能的诱惑,大多消费者都无法抵抗!
陈河宇带着几名下属和保镖,神色平静地站在一旁,等待马丝克走过来。
“陈先生,好久不见,贵公司在航空航天领域的丰厚积累,着实让我感到惊叹。”
马丝克主动握住陈河宇的手,笑吟吟道。
“SpaceM的星链计划同样极具创造性,我一直都在关注。”
陈河宇似笑非笑道,言语里饱满深意。
虽然马丝克宣称,星链只是一个单纯的互联网通信卫星网络,但他从未对外透露过,TintinA和TintinB的详细数据,这跟他以往的风格大相径庭。
所以,陈河宇非常笃定,马丝克必然会在卫星上搭载侦查设备,毕竟SpaceM的背后,站着漂亮国的航天司。
“陈先生,星链和星网矩阵比起来,还有一定进步的空间。”
马丝克眼里的不自然
请收藏:https://m.bqaa.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)