易一点,我们的目标是造出二十世纪初或者十九世纪末期水平的后装线膛炮,放在十七世纪,其射程和射速已经很逆天啦!当然也包括相应的炮弹,实心的就免了,肯定是***和***。哦,还有手@榴@弹,另外,小口径迫击炮和迫击炮炮弹也是我们的攻关目标。”
“建议把九二步兵炮作为研发重点!”
“坦克装甲车能造麽?”
有人问道。
“几乎很难啊!”
骆正义回答道。
“为什么?”
“主要是大功率内燃机是个难关。不过,我倒是想试试外燃蒸汽动力的,比如大型蒸汽机车……”
骆正义话还没有说完就被人们的议论淹没:
“果然有多卯蒸缸啊,这个不错嘛!”
“不错个毛线!科幻小说看多了吧?”
“难道蒸汽机不能用于大型机械车辆吗?”
“当然可以,但问题是蒸汽机最大的缺陷是热效率太低,如果在地面上行使的话,燃料和水的重量就差不多够负荷了,算上阻力,拉货的话还真不如马车。”
“那要看是什么路了对吧?路况好一点的蒸汽机动车也没有什么问题的,只是速度不快而已,我听我爷爷说过的,他年轻的时候坐过烧木材的汽车呢!”
“所以别灰心,你的多铆蒸缸梦有可能实现的。”
“然而实际情况是,从运输效率上讲,人类首先利用的是河流湖海,然后才是铁路,最后才是地面道路,如果我们的水泥道路建成了的话,蒸汽汽车不是不可能的。”
“所以有轨电车的出现不是没有道理的,是低功率动力系统的必然产物。”
“所以铁路才是第一次工业革命的必然产物啊,我们应该优先发展铁路的对不对?”
“刚开始的时候蒸汽机多用在船上和铁路上面是必然的,事情就是这样,咱们的古人又不傻!”
“呃,看来我们是可以造蒸汽动力的陆地运输工具的。”
这时骆老板微笑着望着大伙,表示有点认可这一群高中生的想法,他总结说:
“同学们,比如烧煤炭的汽车,甚至烧木材的汽车也是可以造出来的。当然了,我们发展交通工具的重点可能是用斯特林发动机为动力的船舶,就像骄傲号那样的,感觉这是未来的一个发展趋势。”
这时成东补充说:
“其实吧,蒸汽机作为动力机,也是经常用在铁路运输之外的领域的。”
于是一群高中生又兴奋起来,有人对身边的伙伴说:
“如果是这样,那咱们搞蒸汽大型动力装甲车吧,这样就能碾压新世界!噢也!”
显然这几位已经忘记了刚才的吐槽,很是兴奋。
“好吧,你们说的那个东西我们争取在五十年后实现!”
骆老板的表情说明他已经放弃解释了。
“什么啊!”
“五十年?”
“其实我开玩笑的,我们如果有二十年的
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