几个觉得,咱们毕竟开的是小船,虽然改造后船的抗风浪颠覆性能提高了不少,但小船就是小船,还是别太作。
于是出于慎重起见,大家都同意出海后不走横穿大海的捷径,而是走最安全的线路——沿着当初妮可号和骄傲号第一次出航时的航线北上,因为那是一条基本上都是沿着海岸线航行的路线,遇到风暴什么的咱们随时可以找到海湾躲避,甚至直接弃舟上岸也未尚不可,而且这一路上都有地标,也不至于在茫茫大海上迷失方向。
总之一句话,宁可多花时间绕远路,只要能安全抵达目的地就是值得的。
因此,原本从红码头到紫霞湾,直线距离不到两千公里的路程,如果按正常直线航线航行,加上船舶的混合动力驱动,以这种小型帆船每小时平均七到八节的船速,粗略计算下来,船队顶多用七到八天就能抵达紫霞岛。
然而朱北国徐志他们居然多走出了一倍的航程,他们先是带着这三艘帆船向东航行到约克半岛,再沿着海岸线北上,经过当初在地图上标注的各个地点,路过了韦帕和约克角顶端的海峡到达巴布亚岛南岸,再沿着巴布亚岛曲折的海岸线向西航行,而且一路上都是走走停停,小心翼翼,日常的操作也是诚心诚意地严格按照操作手册航行,不敢有半点造次。
十二天后,船队抵达巴布亚岛西南端的一个半岛顶端,在旧世界,这个地方叫多拉克岛。
在这里朱北国他们重新校正地标和航线,等眼前的海洋风暴刚刚过境,终于下定了决心,一鼓作气向西北方向进入了深海----老天保佑,这一路没有再遇到海洋风暴,船队在连续航行了两个白天和一个夜晚后,终于在离开红码头第十五天的下午,桅杆上的瞭望员兴奋地在望远镜里看到了横亘在远方的大卡伊岛——现在已经改名为大紫霞岛了。
此时朱徐彭胡四位通过这段时间的往来电报和任柯的讲述,了解到“常风行动”已经全面开始,自己的任务已有所改变,于是在当天晚上,朱徐等四人对妮可号发电报请示孙老:他们建议船队初期的航向不变,仍然是美娜多,到了那里以后,要看情况争取获得南天义寨的支援,因为黄香姑熟悉南洋海况,水寨又有三艘广式硬帆船,如果能争取到黄香姑的支持,请她率领这些船跟我们一齐北上加入“常风行动”,则对我们极为有利。
妮可号方面还没有回应,骄傲号就来电表示赞同,李三多在电报里说,黄香姑姐妹驰骋南洋多年,她们非常熟悉那里的海况,朱哥你们的船队如果有黄香姑加入给你们当向导,那么无论是船队实力还是安全性都会得到极大的增强。
紧接着红楼也来电了,然而电文根本不是在说公事,内容显然是曹程两位女士的口吻,她们在电报里说,你们一路上要小心,你们的船上既没有电台又没有雷达,遇到任何异常的海况要赶紧躲避,不许装逼不许逞能!
总之一句话,不要作死,不要让你老婆肚子里的孩子一出生就没爹云云。
而且在电文的最后,是两个女人说的狠话:你们要是有个三长两短回不来了,我们就只能带着孩子改嫁,让孩子跟别的男人姓,还花你留下的银子,所以做不作死你们看着办吧!
这篇电文看得朱徐两人直流冷汗。
很快妮可号的电报就到了,孙老批准了朱徐四人去美娜多的建议。
孙老说,如果对方愿意派船跟你们同行,那就把船队携带的商品和火器全都卖给南天义寨,另外,南天义寨的船参与难民运输行动后,澳洲联邦会按照每人二两白银的价格支付运费。
接下来就是时间安排----孙老要求朱北国船队要争取在七月底前抵达万山岛,然后留下刺客号执行万山岛和澳门之间的勤务,其余的船只要立刻投入雷州半岛至万山岛之间的人员物资运输作业。
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