安璐瑶手里,捏着一本厚厚的操作手册。
林轩在指导几个改装师改装。
到了第四天,这里的所有人都已经知道林轩所拍摄的画面实际上正在全网直播了。
这些平时不看电视的富二代,免不了偶然被熟人看到,被告知。
一下子就传开了。
有些富二代不愿意出镜,所以这几天也不来俱乐部了。
有些富二代并不抵触出镜,所以该来还是来。
而林轩的车子进度非常快。
大量的板件做好了。
而大量的内部装饰零部件也迅速的成型。
接下来,林轩开始徒手改造机械性的东西了。
电子元件林轩是不回去动的,不过机械元件,需要修改。
很多需要重做外形。
而有些实在没法代替的,只能重做。
这些元件的图纸林轩发了出去,由工厂的钳工接手。
这种定制订单专门开车床做,单价很高。
整个改装费用的高价就是用在这些地方的。
随着入场的元件越来越多,也代表着原车上面拆下来的东西越来越多。
整车几乎都被拆光了。
当然了,主体上的大部件,并没有修改。
比如引擎什么的,本身马力是够得。
速度不够快主要是车重和传动比的问题。
林轩并不想换引擎。
引擎一旦换掉,麻烦事儿又更多了,并不是一个新引擎换上来加另一套传动系统,车速就变快了这么简单。
就好像一支钢笔,把笔套换了无所谓,把墨管换了也无所谓。
把笔尖换了问题也不大。
但把笔尖笔托墨管一起换了,那就等于做了个新东西了。
新东西就意味着可靠性不高。
目前林轩是依托原来的引擎原来的布局进行修改,而不是去做一个新的布局。
这个改造的呃过程,也顺利的引起了各大汽车厂商的注意。
不过,林轩的改造思路比改造方案值钱。
知道林轩这么做有什么用,但不知道为什么这么做,是没有意义的。
如果车企重新启动研发去研究这些东西,需要很多很多钱。
光是复刻是没用的。
毕竟逆向技术说起来简单,实际上却是世界上最艰难的事情之一。
而这节目的热度,也首次在国际上引发了大量关注。
以前《我是穿越者》被国际网友关注,但是《与穿越者同行看世界》却并没有什么关注度。
是因为《与穿越者同行看世界》更多是林轩个人的表现,而且范围局限于龙国国内。
不过这一次的主题,恰恰是很多人都关注的东西。
而且,官方的人有意无意的在到处宣传这个节目。
目的不是为了把《与穿越者同行看世界》的热度推到《我是穿越者》同一个级别。
而是展现林轩或者说展现地星汽车方面的工业。
汽车毕竟是重工业王冠上的明珠,汽车工业也是全世界唯一的单体工业中可以养得起十家以上的百亿
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