这是两害相权取其轻的险招,并且是唯一可行的。
欧阳寿横下一条心,加速向那一整片不时放电的恐怖云层加速冲过去,现在险恶的敌人成为了盟友。
“借你吉言,我们赌一把。”
“大哥你没事吧?”
褚艾云发现欧阳寿面色苍白,似乎坚持不了太久了。
“我?这点小伤算什么?我还要活着见到委员长。”
他使劲把住方向盘,接着俯冲向那边冲过去,褚艾云扶着舱壁,跌跌撞撞地走过机舱,再次回到尾部观察。不出他预料,尾随的几架日本飞机毫不退让,紧跟上来。飞行员多半是接到了严令,要不顾一切击落这架可能导致皇军颜面大损的飞机。
敌人应该还知道这架飞机上只有两个人,所以不可能操纵360°的火力。不过,他们起飞前一定没有人告诉他遇到一块积雨云该如何应对。褚艾云十分坦然地将这片云当做是某种不可预测的偶然性的补偿,俗话怎么说来着:你在上海抢了一架飞机,可能引发湖南的异常风暴?
当然,如果仔细收集这个月份,江南地带的气象资料,他会发现雷雨云出现本身并不是那么蹊跷的事。
水上飞机一头扎进弥漫着雾气的云层里,犹如飞进一片仙境,欧阳寿可以看到远处不时闪烁的电闪,每一次云层放电,都会引发大部分仪表小幅度的跳跃,在他看来当然是理所当然的事情,在这个时代并不是每架飞机都有防雷设计。当然常识上,闯祸雨云,对小飞机的考验会更大一些。他尽量不去提前考虑另一个问题,如果能安然钻出这片云层,接下来的导航该如何进行。江西湖南甚至广西都有日本人,他必须确认自己进入了后方,才能找一块水域降下来。
3架日本陆军的97式战斗机紧追进来,立即陷入了地狱般的景象。他们发现四周的闪电越发密集起来。
终于,为首的长机不幸成为空地间一次剧烈放电的短路导体。一道闪光过后,飞去突然熄火坠落。全金属外壳,导致的屏蔽,保护飞行员未受到伤害。但是他在云雾中失去了对高度的判断(仪表失灵),一直在徒劳地试图重启发动机,待钻出云层,看清山势时已经近在眼前了,飞机重重落到赣北的一座山上。
另两架飞机试图逃走,他们放弃了追击。
褚艾云坐在炮塔内,只见后方密集的电弧,伴随着隆隆的雷声。但是没有雷电靠近自己。他知道自己再次走运了。
30分钟后,飞机终于飞出云层,飞进了万里晴空当中,没有日本飞机从后方尾随出现。飞机继续向西南飞行,但是完全找不到自己的位置,也找不到可以听下去的水面,下面是绵延的大山,平地都很少。褚艾云回到驾驶舱,趴到前方机枪手/领航运位置,那里有一大块玻璃罩,可以
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