,越是靠里。当然细节不可能看的太清楚,可惜,不能白天过来看一眼。
侦察当然是不充分的,燃油不挤,飞行员只能选择返回,接下来才是最艰难的一部分——在茫茫大海上返航,找到那艘潜艇。这其中的不确定因素很多,加州外海岛屿很少,只有少数礁石以及灯塔可以提供参照,一旦错过,意味着不能找到那片海域,而潜艇在黎明时分,在海面上只是一条细细的影子,很容易被旭日下金色的波涛掩盖住,而且一旦有风吹草动,它就会潜入海中。
早上四点,飞机降低高度,等待黎明。不幸的是,一架一大早出来驯海的卡特琳娜反潜机,看到了低空飞行的日本侦察机。美国飞行员平均飞行时间60小时,不确定是不是己方飞机,但是出于好奇,决定靠近看一眼。
天色稍微转亮,美国飞机上的机枪手才从望远镜里看清,那是一架日本飞机,飞机上的太阳标记甚至都没有掩饰(任务仓促)。卡特琳娜算是一架速度很慢的飞机,但是刚刚好追上更慢的侦察机。
缓慢的长达45分钟的追逐过程,足够日机将发现的情况整理后发报,具体到敌人规模以及港口守备的级别,日军使用了随同命令一同下发的密码本,当然是无法破译的。神田艇长接到电报后的第一反应是立即下潜,他知道侦察机没救了,现在要先救自己,如果让美军看到潜艇,那么任务意图(尽管他自己也不清楚这次侦察最终会导致何种任务)就有可能暴露。
反潜机在靠近侦察机后,使用旋转机枪塔内武器向目标开火,日机立即用后座机枪反击。这场火力比拼中,日机当然占据绝对下风,飞行员一直试图躲到敌人射击死角内,但是那架蠢笨的反潜机,几乎没有火力死角。
最终侦察机被打的残破不堪。飞行员启动*后,选择撞向海面,后座飞行员在临死前,发出了最后几个字:我等以死报国。大概因为时间太过仓促,没有对照密码本进行加密。飞机在海面被炸成碎片,很快沉入海底。
美机迅速巡航四周,与早上7点15分,发现可疑潜望镜,但是很快潜望镜就消失不见了,随后的报告中,美飞行员判断是一艘日本大型潜艇的侦察或者破坏活动,因为看到它时,正自东向西飞,显然任务已经完成,正在返航,在其返航方向上,发现了可疑潜艇。
日本潜艇出现在西海岸并非第一次,但是这次美方截获了日军电台通讯,可惜无法破解。事实上,这封使用一次性密码加密的电报,连419也无法破译,不过从电报文本长度上,还是留下了不少信息,可以做出一些判断。
秦小苏一直留在褚亭长指挥部,担任联络和情报分析工作。他从文本长度,判断出这事一份内容充实的电
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