。她对轮船是非常了解的。虽然由于不想和两个姐姐争夺家产。才远走高飞,但对轮船她却是极为清楚了解的。
昔ri她父亲作为世界船王。旗下环球航运集团的总吨位达到2100万吨。当时这个吨位,可是超过美国和苏联的国家商业船舶的总吨位。而林风这刚刚成立一个‘风神远洋公司’,就出手阔绰,这实在惊人。
18艘5000吨货轮,那就是9万吨的量。而14艘万吨巨轮。按照林风所说的,每艘都在10万吨计算,那就是140万吨了,这合在一起就有149万吨的吨量了。虽然还无法和包玉刚相比,但这只是开头,这已经非常惊人了。
“包女士,我希望你能成为‘风神远洋公司’的总裁,利用你的所学,你的经验来帮我管理和发展公司。”林风殷切说,“我相信,你一定能够让‘风神远洋公司’成为第二个环球航运集团,也能够让外人知道,包玉刚的女人,也能管理船队。”
每个人都有死穴!林风这一下,可就击中包培丽的死穴了。
包玉刚死后,环球航运集团落在了大女儿手中。但是实际上,环球航运集团的大权却落在了大女婿赫尔墨特苏海文手中。苏海文利用已故船王,也是老丈人包玉刚的影响力,以及长女的继承权,先是将环球航运集团的大权掌控在手中,随后又四处吞并,现在苏海文控制下的环球航运集团的总吨位超过了2200万吨,也超越了老丈人包玉刚,成为新的世界船王,并且开创了总吨位的新的世界纪录。
外界对此,自然是盛誉有加,但是多是赞誉苏海文管理有方,但是对包家的三个女儿,却很少提及。每每提及,都只是说已故船王千金。而同时,一些杂志每每提及包玉刚时,总是在遗憾包玉刚命苦,只有女儿,没有儿子。让他的庞大船运业务被外人给侵吞。
对此,包培丽不知两位姐姐是怎么想的,她是非常不忿的。其实当初对于大姐让苏海文全面进入公司,她就是抵制的。认为这样最终会让船运交到外人手中。结果当时两个姐姐都驳斥她的狭隘思想。结果最后证明了她的观点,是正确的。
苏海文成功掌控环球航运集团之后,大力培植亲信,结果现在她姐姐在航运集团内都没太多话语权。虽然依然掌控有股份,名义上有着绝对控制权。但实际上也就只有名义上了。毕竟公司重点部门都是苏海文的人,你就算有股权,实际上也管理不了公司。这几乎成为这一行的一个笑话。
雀占鸠巢!
如今林风却给她一个打理轮船航运的机会。虽然这公司都是林风的,但是她却可以向世人展现她的能力,让世人知道,包家的女儿,虽然不是男人身,但是却也是能够管理航运公司的。至少她包培
请收藏:https://m.bqaa.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)