,这是他人的声音。他们并非受林风控制。而林风需要受自己控制的声音。
‘风城’加入加州,成为加州治下城市,就将是林风在美国拥有自己声音的第一步。
如何拥有自己的声音?一旦‘风城’被城市化,就将拥有市zhengfu体系,而这套体系,却是在‘风城’治下,整座‘风城’都是林风的。这到时林风的声音,必然会左右市管员的态度。这点,无论是在中国也好,美国也好,世界上任何一个国家,都是如此。就好比美国总统布什,也需要给那些大财团面子。大财团的声音,他也必须去重视,甚至一些政策都不得不为那些大财团而倾斜。
当然,林风不是美国人,如果‘风城’真的成为加州州治下的城市,那么美国zhengfu方面必然会盯紧这一点,避免自己对美国zhengfu的侵蚀。不过对此,林风自然是有所安排。只要自己完全不插手就行,让城市官员能够自主制定相关城市法律法规,能够自主,透明的去管理城市就行。那样,美国国会那边,就不会有什么意见了。
至于说如果完全透明化管理城市,林风还如何牟利,那并不困难。只要所有市议员,一大半都是林风的人就行。当然,如何让市议员一大半都是林风的人,那就简单了。‘风城’还没有市民,而市民的资格开放,则在林风手中。选择一群‘合适’的市民,那议会自然会cao纵在林风手中。
当然,美国国会也不会那么蠢,会任由林风控制一切,关于‘风城’一事,必然会严加审查。不过林风也不怕,到时就看大家斗智斗勇,谁笑到最后了。
在施瓦辛格满脑子思索该如何将‘风城’并入到加州治下之时,‘第二世界’庞大的散户股东终于到场了。
这些散户股东,人数超过30万人,每人持有的股份从100股,也就是一手到数千股,不等。不过林风却没有因为他们所持有股份的多少而有所区别对待。所有股东,只要持有‘第二世界’股份的股东,他们这次前来‘风城’,都将获得林风免费提供的往返机票一张,以及一夜住宿,并且享有林风安排的大巴接送。
“‘风城’差一座国际化的机场啊!”林风望着陆续开进来的大巴,轻叹。
这‘风城’没有自个的机场,所有的人往返‘风城’,都得由洛杉矶中转,然后再乘坐大巴,或者的士等前往‘风城’。而当初洛杉矶承诺将会修建一条六车道的高速公路,满足‘风城’的交通负荷。结果现在却只是修了一条四车道的二级公路,这个可是将‘风城’给钳制住了。
同时,洛杉矶没有批准林风修建国际机场的请求。当初‘风城’建设之处,就已经在边缘地带预留了机场位置,就等批准。最
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