既然复兴军自己要修铁路,刘墉当然不愿意再卖铁轨,宝山钢铁厂所用的煤矿,铁矿都是最好的原料,加上使用的技术基本也是最先进,所出生铁质量非常好,英国人检测完宝山钢铁厂生产的铁轨质量后,大为惊讶,这些生铁质量已经超过英国本土生产的铁轨,加上运输便利,怡和洋行才会一次性下达一万吨铁轨订单。
“委员长,要修铁路,必须要有修铁路的人才,不知委员长要谁来负责?”刘墉忍不住问道。
“这……”刘墉这一问,顿时把王韶给问住了,按道理铁路应该由交通局负责,交通局局长是梅鸿吉担任,只是梅鸿吉还兼任了财政局、工商两个局的局长,如果再由梅鸿吉负责铁路,先不说他是否懂铁路,就是懂也根本没有那么多精力。
“盖尔,你可有好的人选?”王韶只有把目光转向英国人。
“老板,你可是设计铁路的人才,我有一个朋友刚到上海,他参与了印度孟买的铁路设计,不知是否符合老板的要求?”盖尔回道,心中却有点不安。
这个朋友其实是来投靠盖尔的,刚刚在印度失业,想来到上海碰运气,听说盖尔混得不错,就写信要求盖尔替他在宝山县找一份工神作书吧,只是如今华人技工已经成长起来,他的朋友在技术这一块却没有什么优势,如果同样的工神作书吧却要安排一个华工十余倍工资的洋人,一定会遭到刘墉的否决,若是不帮,恐怕于自己名声有损,盖尔正为难,没想到王韶正需要懂铁路的人员,盖尔连忙替朋友推荐。
印度孟卖的铁路,是英国人在印度修建的第一条铁路,长度只有三十四公里,事实上要在明年才会动工,铁路还没有动工,盖尔的朋友就离开,估计也不会是什么主要设计人员。
只是此时王韶也没有挑选资格,哪怕盖尔的朋友根本没有设计过铁路,对铁路的认识至少比现在中国任何人都强,反正从宝山到上海的铁路也不长,就当是练手。
“那好,你可以叫他来上海衙门来找我,如果合适,我会任命他为铁路总工程师。”
铁路总工程师啊,这在英国可是一个了不起的职位,盖尔暗暗为朋友高兴,连忙回道:“是,老板。”
从钢铁厂出来,王韶下一站就是机器厂,第一机器厂主要是生产蒸汽机,从数十马力到数百马力不等,功率最大的蒸汽机已经达到三百马力,目前已经得到缫丝厂、纺织厂、船厂、铸造厂等客户的广泛认同,生成出来的蒸汽机可以说供不应求。
第二机器厂则偏重于机械,生产各类机床、轴承、起重、运输等,产品同样供不应求。
王韶并没有在两个机器厂耽搁多少时间,他只是简单的看了看,就转到了宝山第一造船厂,此刻宝山第一造船厂的船坞平台
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