到卡上,剩下的两千八百万等钢瓦制作完成立马结算。
已经拥有了一座船埠、一艘普通采矿船、还有几千万存款。
略有小成,至少在同学当中,算是混的很不错了吧!
也不知是哪个名人说过的一句话:贪婪是人类最大的前进动力。
刚获得了寻常人一辈子难以奋斗到的巨款,野心勃勃的狄小虎,又想追求更大成就。
其终极目标更是大的离谱——世界第顶尖属大亨。
这不是痴心妄想,而是总结了前因后果,有放矢的自信。
金属工业是国家最重要的基础工业,是其他工业发展的物质基础。
有了金属,就使得国民经济的技术改造成为可能。
离开金属,人类立马退化到刀耕火种时代,一切一切的科技都成为玩笑。
想出门?
没有自行车也没有汽车,您骑马还是步行?
想盖摩天大厦?
您拿什么材料来代替钢筋呢?
恐怕连水泥也造不出来吧?
文明越先进,就越需要海量的金属。可陆地上能提供的金属就那么多,大多数国家连自给自足都做不到,只能从资源大国那里进口。
能自给自足的资源大国,也并不代表他就不需要进口金属。
拿我国来说:世界百分之五十的钢铁都是由我国制造,但我国也是世界最大钢材进口国之一,欧盟二十七国总合都比不上。
很矛盾是吧?
因为出口的大多都是毛胚钢材,进口的大多都是特殊钢材。
特殊合金钢材一直是困扰我国民生和国防建设的最大问题,我国有连续三年世界造船吨位第一的桂冠,二十万吨以上的船舶造了不知多少,就是造不出几万吨的航母。
因为航母用钢需要有极高的耐腐蚀性能,还必须零磁性,也就是吸铁石放在上面不产生吸力,这样才不能被磁性水雷或者鱼雷探测攻击。还有跑道甲板,必须有极高的强度,否则承受不住动辄几十吨上百吨飞机起降产生的冲击力不说,敌方随便一个重磅炸弹就能把甲板炸穿。
再说汽车制造:就技术上来说,真没什么难的,几个学机械工程的大学生都能捣鼓出来一辆会跑的汽车。
那为什么国产汽车直到现在,依旧是便宜、性能差的代名词?市面上百分之九十的私家车,都是外国牌子?
比亚迪、奇瑞、吉利、力帆,长城,这些国产车,如果不依靠价格优势,还能在汽车市场中占据份额么?
如果发动机、传动轴承、变速箱等关键汽车部位,在质量上普遍超越外国汽车品牌,会不会有一大票人支持国货?
这便是机遇,也是狄小虎成为顶尖金属大亨的保障。
世界第一金属大亨,手里掌握无尽的优质金属资源,什么铁钛合金、什么电甲镍钛合金、什么隔温合金以及乱七八糟合金,应有尽有,哪个国家和公司能竞争过狄小虎?
请收藏:https://m.bqaa.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)