第1041章离去与新时代
布雷迪过去的事情,暂且不论,视线回归当下。
在四月,日本出台了改革计划并开始执行后,六月,美日就汽车贸易再次展开会谈。
除了此前答应的,降低对日本汽车出口美国的限制,就这个问题进行具体谈判外,布雷迪也丝毫没有辜负他的老六之名。在会谈时,还顺带提了个条件,要求日本也向美国开放汽车市场
老实说,这行为颇有点苍蝇咬人,不痛不痒,但恶心!
就美国汽车那德行,都不谈什么油耗不油耗的问题了,就那尺寸
在地广人稀的美国,汽车尺寸往往设计的那叫一个以大为美。六十年代的火箭车就不提了,就现在保守、克制多了的美国车,真放到日本。两辆车并行,可能连路宽都不够它们跑的
这样的车,在日本能有什么市场?
这一条要求,日本同意得很快。接着,就轮到了重头戏,日本申请加入MI5!
在92年的大选结果出炉时,同样在11月,日本正式加入MI5。成为这所谓的世界主要工业国家联合会的成员国之一!
这一消息公示,日本股市当即出现了回弹的表现。
仍谁都知道,日本的制造企业,一直以来所面临的问题都是客户数量不足。他们从来不缺生产的能力!
人口,大量有文化的技术工人,还有几乎不逊色美国的工业生产设备,这些都是日本的优势。而加入MI5,意味着,日本的客户数量增加。虽然刚加入MI5,有些协议可能还没来得及谈判、签订,可这征兆已经很明显了!
过去,基本只靠美国一个海外市场都能发展成那样,如今再加上英国、法国、加拿大呢?
对日本经济恢复的信心,骤然涌起。不仅在国际资本眼里如此,在白宫的办公室里,关于日本经济展望的报告里,也明确地提出了,日本经济将在明年,也就是1993年出现回转,预计将在95年时,恢复正常。
且随着经济的恢复,以及对外国资本的准入限制放开,外汇管制应该会变得更加自由。一方面,随着自身经济的恢复,日本政府的信心将会重拾,对外汇也不会再那么宝贵;另一方面则是,要满足外资进入,那么汇兑上自然不能学三哥那套,不然岂不是等着被制裁吗?
尤其是在加入了MI5以后,在获得好处和红利的同时,自然也会面临一些弊端。那就是,被联合抵制
先不说这些成员国基本一水美国小老弟,且两次对外战争,又让美国的国际地位上升这事。若是日本几乎坚持汇兑管制,那么,在其他几方看来,你小子
一边吃我们的自由贸易红利,一边不让我们在你那赚钱是吧?!吃独食是吧?!
这妥妥会挨整啊!
卡特认可这一判断,距离自己在日本的投资变现,
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