后,12架装满传单和高脚杯航空炸弹的飞机,从机场起飞朝着日本的方向飞去。
一个多小时后,马力全开的轰炸机第1编队,便已经飞到渤海上空。
001编号的机长李少荣,代表机组向地面发出第一份电文:职谨率全体出征人员,向各位行致敬礼,以示参与此项工作之荣幸,此次任务,不点燃东京绝不回国!
这是电报,也是遗书。
上一次。
国军两架轰炸机飞临日本投下纸片炸弹,那是1938年,抗日战争全面爆发的第二年,中国空军刚被日军打残的一年,汪填海通电投敌的一年,中华大地上笼罩着悲观论调的一年。
而如今是1942年,抗日全面爆发的第五年,第二次世界大战爆发的第3年,因为八路军在华北的攻势和大胜仗,让中国抗战的军民看到胜利希望的一年。
八路军和国军合作的50个轰炸机组,50架轰炸机,600余人。
他们在今年今天,要轰炸日本本土。
不是1938那一年的纸片轰炸,而是货真价实的航空燃烧弹和超级航空炸弹。
并不只是李云龙一个人想轰炸日本。
其实,山城的那位光头常校长在在1934年的时候,就想过要轰炸日本。
他曾在日记中写道:一开战就深入敌国的中心地,把敌国的都市化为灰烬,把敌国民陷入于恐怖饥饿之中……爆击敌国的首都,为现代战略上所必采取的手段。
这个敌国,就是日本。
1936年底,国军参谋本部根据常校长的指示,制订的1937年度《国防作战计划》,提出了甲、乙两种方案:
甲案为:集中全部重型轰炸机,以上海附近为根据地,袭击日军佐世保、吴军港、日本国内空军基地、重要大城市;
乙案更宏大:集中全部重型轰炸机,以广德为根据地,袭击日军资源地、海陆空军基地,如东京、大阪、横须滨、佐世保军港,辽宁兵工厂、海峡空军基地等,获得我空军空中行动之自由。
可惜,理想很丰满,现实很残酷。
1937年,抗战爆发第一年,国军空军共有600多架飞机,但能升空作战的仅296架,其余都是缺胳膊少腿的故障机。
而且这296架中战斗机就有200架,轰炸机只96架,其中油箱足够大、航程足够飞到日本本土的,只有6架意大利萨伏亚S-72和6架美国马丁B-10型轰炸机,区区12架去轰炸日本,无异于千里送人头。
更让人头大的是,在常校长“逢大战必微操”的指挥下,抗战刚爆发的第一年,国军绝大多数战斗机和轰炸机在淞沪战场上空损毁,可用于作战的飞机,仅剩30架。
原本国军准备的钱,购买1千多架飞机,可惜只买了一小部分,大部分买飞机的钱,都被某些人存在
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