司的生存,明国之行都必须得走一趟。
于是,爱德华爵士便率领一行二十多人登上一艘三百多吨的盖伦船上路了。
他们一路上也是胆颤心惊,生怕来来往往的那些明国帆船会对自己下手,好在满剌加的明军给的那面令旗确实有用,有起歹心的船只在看到这面旗帜后,便迅速的离去了。
这一刻让这些英格兰人都知道,从明国到巴达维亚这片广阔的海域,将彻底是明国人的地盘了。
沈浪自然不会专门在福州等待这些英格兰人的到来,他还有很多事情要做呢。
在去年年底,在与崇祯商量之后,沈浪便将他从京师带来的勇卫营中的一万五千人打散,陆续的分派到了全国各地。
一般州县只派一个局百十来人,每府设一个千总部,负责统辖一府的勇卫营。
他们的任务除了驻防,另一个重要目的就是盯着他们所在州县的地方势力,严禁再出现任何有组织的帮会、团伙。
只要一出现,甚至是私藏武器,立即予以剿灭。
后期,锦衣卫也会陆续的按这种模式布置到位,形成一明一暗的格局。
这么做的目的就是为了防止当初杭州府的事情再次发生,让大明的商业活动向着更加良性的方向发展。
而随着大明控制了锡兰、满剌加、巴达维亚、大员、倭国长崎这条繁荣了几十年的航线,还有从吕宋到大明的航线,不少敏锐的商人已经感觉到了这其中的巨大商机。
当初大明实行海禁政策,在南洋的影响力相对较小,远赴海外做生意的商人,往往都要冒着巨大的风险。
除了规避海盗之外,还要看红毛鬼、佛郎机人的脸色,经常要受到各种盘剥。
现在再也不用这般小心翼翼了,可以放心大胆的做买卖了,有一个强大的国家做后盾,底气就是强。
所以,有实力的商人和家族,便开始不断的在这条航线上投入更多的资金,以博取更大的收益。
商船排水量越来越大,有的还装上了蒸汽动力,让原本繁忙的航线更加忙碌。
不过,沈浪没打算在巴达维亚或者满剌加成立像荷属东印度那样的公司,因为南洋距离大明本土很近,没必要将利益分给这样一家垄断的公司。
而且,大明以后是准备一步步在南洋建立行政机构,直接当成大明疆域进行管理的。
所以,对大明商人开放自由贸易就可以,没必要给予他们太大的特权。
如果以后在遥远的美洲、非洲,甚至是欧罗巴洲获得了据点,倒是可以进行这样的尝试。
眼下,大明要先好好的消化现在控制的广大区域,不过有一点沈浪很不满意,那就是从锡兰到长崎这条航线的终点:倭国。
他们的开放程度很不够,居然只开放长崎一个港口,而且各种限制也很多,严重制约了贸易活动的自由进行。
倭国如今正处于江户时代,一个新时代的强盛时期,这也意味着,其经济、人口都处于快速发展期。
据后世资料记载,此时倭国的人口可能有一千五百万,妥妥的人口大国,在全世界都能排进前五。
这么广阔的市场,难怪那些洋鬼子都想方设法的要和他们开展贸易。
现在洋鬼子被大明镇的镇住,灭的灭掉,那就对大明敞开心扉吧。
行也得行,不行也得行,这就是沈浪将北洋舰队调回来的主要原因。
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